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2026-01-04 09:17:42
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而我们呢?GW、千帆等等规划了5万多颗,现在真正上了天的——还只有几百颗。差距不在理想,而是交付节奏。 那问题来了:朱雀三号、长十二甲的回收失败,到底是不是坏事?我告诉你一句大实话:摔在了地表,但从内核上来说,这是中国开放商业航天十年以来,最重要的一步。因为我们终于——可以在真实任务里,坦然面对社会舆论,并畅想成功了。要在几年前,你很难想象,一个回收失败的民商火箭公司的技术负责人,居然在风口浪尖时,出现在央妈的专访镜头里轻松自如的回答“还差一点”的原因。
过去的逻辑是什么?第一发,必须确保成功。因为失败,代价太高,民怨很大。但商业航天的逻辑完全相反:失败不是事故,迭代试错这个部分,本身是被设计进成本的,这一发还刚摔在地上,另一发已经从厂房悄悄转场去发射台了。星舰为什么敢一炸再炸?不是马斯克疯了,而是他一直在赌一件事:迭代速度,碾压单次完美。有些能力,你在地面永远测不出来,只能上天交学费。你现在看到的混乱、反复、甚至不太好看的失败,不是退步,而是中国商业航天——第一次真正走进工业化竞争。
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